一、實驗室離心機的日常維護

離心機的日常維護主要是防止離心腔內(nèi)污染、落入灰塵和沾染油污。每次實驗前后， 都要用干凈的白綢布將離心腔內(nèi)油污、水蒸氣、樣品漏液及臺面擦干凈。不使用時不要隨便開機門， 以免污染。機門的密封膠圈要保證密封良好， 使用一段時間后就要涂以真空密封油脂。如發(fā)現(xiàn)密封圈老化、龜裂和失去彈性，應(yīng)馬上更換。控制面板上的開關(guān)、旋紐和故障指示燈應(yīng)保證接觸良好，運行中發(fā)現(xiàn)異常和故障應(yīng)立刻停機檢修。

二、實驗室離心機的定期檢修要求

離心機內(nèi)部各系統(tǒng)最好每年仔細保養(yǎng)檢修一次。儀器的可疑部分要進行校驗和清除 FI部污物塵埃，長期不用時要定期通電，讓油循環(huán)和冷凍系統(tǒng)啟動運行，保證管遭暢通。下面就各個系統(tǒng)的檢修加以說明。

1.  驅(qū)動系統(tǒng)的檢修

驅(qū)動系統(tǒng)是離心機的心臟部分，高速電機、變速齒輪、旋轉(zhuǎn)軸承和滑動軸承等任何一部分出現(xiàn)不正�，F(xiàn)象， 都會影響儀器的正常運行。

驅(qū)動系統(tǒng)的主要異常情況有!出現(xiàn)異常聲音； 軸承燒壞， 用于轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子時有陽力感覺}犬齒輪打壞，高速旋轉(zhuǎn)軸打斷；升速緩慢，振動厲害，轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速；高速電機長期運行， 軸承潤滑油甩干，形成千磨而發(fā)生聲音異常 振動和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。

高速電機長期運行，碳刷磨損縮短，壓簧松動，碳刷附著力減小，碳刷與換向器 (整流子)之間的電阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，燒毀換向器 同時會發(fā)出一種放電的“啪啪” 聲，影響電機的正常運行。高速電機的線包短路、斷路和絕緣破損均能使電機發(fā)熱而不能啟動。

出現(xiàn)以上任何一種異常情況，均應(yīng)立即停機檢修。

2．真空系統(tǒng)的檢修

   目前的超速離心機(高速離心機沒有真空系統(tǒng))大部分采用機械旋轉(zhuǎn)式真空泵和油擴散泵兩級真空系統(tǒng)， 真空度可達到 10-3mmHg， 這樣就大大地減少了空氣的磨擦阻力和摩擦所產(chǎn)生的溫度升高。為了保證離心腔內(nèi)的真空度，預(yù)冷的轉(zhuǎn)子裝到旋轉(zhuǎn)軸上之前要把表面的霜霧水分擦凈， 再入離心室， 然后啟動真空泵抽真空。

    另外，在離心機長期的工作過程中，會有一些水分浸入瓢泵內(nèi)與油混合。所以在每次檢修時，要將真空泵底部的排油開關(guān)打開，把水排放出來，而后將附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR-100真空油，一直加到油位觀察中心標線高度 若在排水之前發(fā)現(xiàn)油太臟、發(fā)黑， 剛應(yīng)全部將其放出更換。

    做完上述檢修后，接著檢查聚油槽下面的乙烯管內(nèi)是否積滿油。如發(fā)現(xiàn)積油，說明油霉分離器被堵塞，這樣就需要將油霧分離器頂母螺絲擰下， 拆下頂蓋，抽出濾芯更換離心腔內(nèi)的真空度是否良好，除與真空泵的本身性能和故障有關(guān)外， 還與儀器機門的密封橡膠圈、軸封套和管道的密封有關(guān)。發(fā)現(xiàn)漏氣要立即修理， 特剮是對一些不太注意的部位和接口處更要仔細檢查。

A 自來水本身的壓力不夠；

檢修時要清除冷熱交換器的灰塵。冷熱交換器的管壁內(nèi)和散熱器上的灰塵會影響冷熱交換器的性能， 引起內(nèi)部壓力過高， 而加重壓縮機組件的負載，造成系統(tǒng)組件的損壞。另外要注意的部件是過濾干燥器。如果污物填塞或干燥劑(硅膠粒)老化，冷凍系統(tǒng)就不能制冷。此時應(yīng)拆下過濾干燥器的濾網(wǎng)，用汽油清洗銅濾網(wǎng)，更換干燥劑， 而后裝好。

3．實驗室離心機常見故障還有： 壓縮機不能啟動；壓縮機能啟動但溫度降不下來； 可以降低溫度但需要很長時間等。這些故障的原因可能是控制箱內(nèi)F z保險燒毀、壓縮機內(nèi)電機短路、管路系統(tǒng)發(fā)生泄漏、制冷劑： 足或是膨脹閥門發(fā)生冰堵等。

    潤滑循環(huán)系統(tǒng)不但起潤滑機械結(jié)構(gòu)的作用，還起著冷卻作用和油封作用。所以要保證油的純凈，定期清洗油過濾器和管路， 防止堵塞。如檢修時發(fā)現(xiàn)油瓶內(nèi)有沉淀或油變黑，要更換新油， 以免油中污物對結(jié)構(gòu)內(nèi)部 (齒輪咬合處， 滑動軸封處)造成嚴重損壞。

    制冷系統(tǒng)和真空系統(tǒng)多采用肥皂水檢漏。方法是：把肥皂用溫水溶解，再滴入幾滴甘油，涂在備接口處，仔細觀察有無捕氣現(xiàn)象。

4．電路控制系統(tǒng)的檢修

在檢修該系統(tǒng)時，首先應(yīng)詳細了解原理及動作程序，并要把機械結(jié)構(gòu)圖與實物對照，熟悉儀器內(nèi)部所有零件的位置、作用和接線板上導(dǎo)線聯(lián)接的去向，根據(jù)動作程序一步步地檢查， 逐步排除故障。

該系統(tǒng)常見故障有：

(1)水壓開關(guān)不能接通。其原因有接點的接觸不良

D 壓力開關(guān)的波紋管破裂，水垢阻塞， 長期疲勞或機械構(gòu)件的松動。

(2)油壓開關(guān)不能接通， 其原因有；

A 油量不足； B 油循環(huán)泵出現(xiàn)故障； C 油壓開關(guān)損壞； D 接點接觸不良。

(3)真空開關(guān)不能導(dǎo)通， 其原因有； A 真空泵抽真空功能下降； B 真空壓力過低； C 真空系統(tǒng)泄漏； D 接點接觸不良。當油壓開關(guān)， 水壓開關(guān)和真空壓力開關(guān)的故障尚未確定時，不可隨意調(diào)節(jié)壓力彈簧的壓力。如隨意調(diào)節(jié)改動，故障可能更加擴大。如壓力調(diào)高， 技術(shù)指標會達不到要求，整機系統(tǒng)不能啟動，增加排除故障的手續(xù)。如壓力調(diào)低，儀器的運行條件不能滿足，導(dǎo)致儀器其它都位損壞。如果確定為壓力故障可以嚴格地按照說明書所要求的條件進行調(diào)整，如水壓開關(guān)為2升／分的流量， 真空開關(guān)為8×10～ mmHg。

接點如因電流過大被燒發(fā)黑，形成凹凸不平或沾有污物，使接點接觸不良，應(yīng)進行及時清理和修整。對發(fā)黑的接點要用竹簽包 E鹿皮輕輕打磨， 但禁用錘刀或粗砂l紙，因這樣會損壞接點的保護層， 污物可用砂布捂精進行清洗。不能修復(fù)的元件一定要進行更換，不能湊合使用，以防止擴大故障的范圍。

除上述各壓力開關(guān)的故障外，繼電器出現(xiàn)異常也會阻礙電路的通暢。

繼電器經(jīng)常發(fā)生的故障有；

A 繼電器振動， 不能很好地吸臺； B 線包兩端沒有電壓， 不能很好地開臺。 C 繼電器觸點接觸不良

首先要檢查繼電器兩端電壓是否正常，端電壓不能低于額定值的85 。在正常情況下，繼電器發(fā)生振動不能很好地吸合，其原因多數(shù)是反作用力大于吸合力，而反作用力取決于反作用彈簧，銜鐵移動摩擦阻力。因此應(yīng)注意轉(zhuǎn)軸或其它動點部分是否發(fā)生卡死現(xiàn)象，使摩擦力增大。如無此現(xiàn)象，在必要情況下，可通過調(diào)節(jié)繼電器的行程螺絲來減小行程。這是因為隨著行程減小，空隙也減小， 磁路中的阻力也減小，磁通量相應(yīng)地增大，吸合力也增大。還可以把反作用力的彈簧拉力減小， 從而降低反作用力。但一定要保證在沒有電壓時線包兩端反應(yīng)即斷開接點。觸點接觸不良可照上述壓力開關(guān)接點處理方法排除。

儀器運行狀態(tài)控制線路的檢查可參考各離心機所附的電路原理圖和所給的數(shù)據(jù)以及各點的波形進行。

維修時所使用的測試儀表如數(shù)字頻率表、北歐表和萬用表等應(yīng)準確可靠， 以免得出錯誤的判斷。

在焊接零件及導(dǎo)線時， 應(yīng)保證焊接質(zhì)量。焊劑可用松香油，不允許使用腐蝕性焊劑。所用電鉻鐵功率應(yīng)合適，焊接半導(dǎo)體元件時，焊接處溫度 宜過高和時間過長， 以免損壞元件和印刷板銅箔。

(4)速度控制部分常見故障：

A 儀器不能啟動， 不能調(diào)速和穩(wěn)速； B 升速速度過快： C 過速時不能自動停機； C 低速或停機后不能放氣。

儀器不能啟動，應(yīng)首先檢查指示燈是否完好。若指示燈正常，不能啟動的原因當然是啟動條件尚未滿足，應(yīng)按照驅(qū)動條件逐步檢查。首先要檢查控制面板上各旋鈕所放置的位置是否正確，然后逐一檢查啟動條件。通常啟動條件包括：機門的關(guān)閉密封狀態(tài)、水壓力開關(guān)、油壓力開關(guān)、離心室內(nèi)的真空度和定時控制器的位置等。若條件滿足仍不能啟動，就要檢查啟動控制線路，包括控制線路的保險、電源， 各工作點的電壓和各元件的工作參數(shù)等。

    過速線路為一差動放大器， 一端為固定的給出信號， 而另一端為實際轉(zhuǎn)速的反饋信號。二者進行比較， 如果過速線路失去控制，則儀器就不能正常運行。通常原困是實際轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的反饋信號失靈或是光電測速裝置及控制線路的元件等出現(xiàn)故障。

    低速不能放氣的控制原理也是差動放大器，檢查范國同上。除此而外，還要對放氣閥和放氣孔是否通暢進行檢查。